MOTORI ASINCRONI DI TRAZIONE INTEGRATI
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caratteristiche tecniche
I componenti principali di un sistema di trazione elettrica comprendono la batteria, l'elettronica di controllo, gli inverter e i motori elettrici, oltre a vari componenti ausiliari. FET ha sviluppato tutti questi elementi per diverse applicazioni, con particolare attenzione al motore elettrico. Quest'ultimo è stato progettato integrando sia il motore che l'inverter in una configurazione duale, ovvero con due motori e due inverter in un'unica scatola, che include anche i riduttori di giri. L'intera unità è termoregolata mediante un sistema di raffreddamento a liquido, che garantisce una gestione termica ottimale degli inverter e dei motori.
L'IMIAD (Integrated Motor Inverter Adapter Device) è un gruppo motore sviluppato specificamente per gli assali destinati alla trazione elettrica. Si tratta di due motori asincroni contrapposti, raffreddati a liquido, dotati di riduttore meccanico e inverter duale di controllo potenza. I motori possono avere potenze differenti, con opzioni da 6 kW, 8 kW e 12 kW, per un totale di 12 kW, 16 kW e 24 kW. L'inverter è alimentato a 50 Volt DC. Questo gruppo di trazione si integra perfettamente con le batterie sviluppate da FET, offrendo una soluzione completa e efficiente per la trazione elettrica.

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I componenti principali di un sistema di trazione elettrica comprendono la batteria, l'elettronica di controllo, gli inverter e i motori elettrici, oltre a vari componenti ausiliari. FET ha sviluppato tutti questi elementi per diverse applicazioni, con particolare attenzione al motore elettrico. Quest'ultimo è stato progettato integrando sia il motore che l'inverter in una configurazione duale, ovvero con due motori e due inverter in un'unica scatola, che include anche i riduttori di giri. L'intera unità è termoregolata mediante un sistema di raffreddamento a liquido, che garantisce una gestione termica ottimale degli inverter e dei motori.
L'IMIAD (Integrated Motor Inverter Adapter Device) è un gruppo motore sviluppato specificamente per gli assali destinati alla trazione elettrica. Si tratta di due motori asincroni contrapposti, raffreddati a liquido, dotati di riduttore meccanico e inverter duale di controllo potenza. I motori possono avere potenze differenti, con opzioni da 6 kW, 8 kW e 12 kW, per un totale di 12 kW, 16 kW e 24 kW. L'inverter è alimentato a 50 Volt DC. Questo gruppo di trazione si integra perfettamente con le batterie sviluppate da FET, offrendo una soluzione completa e efficiente per la trazione elettrica.
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